Якщо ви помітили помилку в тексті, будь ласка виділить її мишею і натисніть CTRL+ENTER Також ми будемо дуже вдячні Вам за підтримку нашого проекту і його додавання в будь-яку популярну соціальну мережу, представлену нижче
Код для вставки нашого посилання на сайт або блог можна узяти ТУТ
Пошук від


Козятин

Сторінка 6 з 7
присуджено перехідний Червоний прапор Міністерства шляхів СPCP і ЦК профспілки залізничників.
Восьма п'ятирічка - період бурхливого технічного прогресу. На Козятинському залізничному вузлі введення в експлуатацію електровозів дало змогу підвищити вагу поїздів на 1 тис. тонн. Запровадження потужнішої
тяги викликало потребу в реконструкції верхньої будови колії - на залізобетонних шпалах прокладено рейки важкого типу.
Керування всіма стрілочними переводами здійснюється тепер з пункту чергового по станції за допомогою електричної централізації. За восьму п'ятирічку обсяг механізованого розвантажування та навантажування зріс до 65 проц. Комплексна механізація значно підвищила пропускну здатність вузла.
Великі зміни сталися і в майстернях вагонного депо - тут також запроваджено комплексну механізацію та автоматизацію. Відповідно змінилася й технологія ремонту вагонів.
Локомотивне депо ім. братів Валдаєвих має просторі світлі цехи, обладнані унікальним устаткуванням. Для оперативного керівництва технологічним процесом впроваджено сучасні засоби зв'язку між основними та допоміжними цехами- в диспетчерській обладнано пульт управління, світлове табло, промислову телевізійну установку, а в цехах за ходом робіт стежать телекамери.
Сіткове планування виробничого процесу впроваджено в локомотивному і вагонному депо, на енергодільниці та інших підприємствах вузла. Із запровадженням сіткового графіка значно прискорилися ремонтні роботи в усіх ланках залізничного господарства.
Завдяки науковій організації праці на вузлі успішно використовується електроннообчислювальна техніка в плануванні перевозок, комплексної механізації вантажних робіт, швидкісного будівництва колій. Колективами інженерно-технічних працівників станції та дистанції сигналізації і зв'язку створена нова система обробки документів на поїзди, що прибувають. В локомотивному депо працює рада з питань естетики. За її ініціативою в цехах створено найбільш сприятливі умови для праці: стіни пофарбовано в світлі кольори, прикрашено картинами, в усіх цехах багато квітів. Молодь, що тут працює, не може навіть уявити, що колись депо було скупченням кіптяви, пилу, бруду.
Нова техніка докорінно змінила і працю залізничників, зникло чимало старих спеціальностей: стрілочник, зчіплювач, кочегар, а з'явилися нові: сигналіст, телетайпіст, техконторник-накопичувач, електромеханік-контактник.
На базі підприємств Козятинського залізничного вузла періодично працюють школи передового досвіду - всесоюзні та республіканські.
Добрих успіхів добився в роки восьмої п'ятирічки Козятинський птахокомбінат. 1966 року він був представлений на Всесвітньому конгресі птахівництва в Києві. Його продукцію було удостоєно диплома 1-го ступеня і медалі. Не менш успішно працював колектив Козятинського маслозаводу, включившись у соціалістичне змагання на честь 100-річчя від дня народження В. І. Леніна, завоював у першому кварталі 1968 року перше місце серед підприємств м'ясо-молочної промисловості республіки. Йому вручено перехідний Червоний прапор Ради Міністрів УРСР і Української республіканської ради профспілок.
Колективи транспортних і промислових підприємств Козятина успішно справилися з виконанням завдань восьмої п'ятирічки і рапортували про дострокове завершення планів. За п'ятиріччя в місті споруджено 39 виробничих, побутових та культурно- освітніх об'єктів.
На ознаменування 100-річчя з дня народження В. І. Леніна 2328 передовиків виробництва, працівників культури та освіти, ветеранів праці Козятина нагороджено медалями «За доблесну працю. На відзнаку 100-річчя з дня народження В. І. Леніна».
Все красивішим стає місто. Впорядковуються вулиці, озеленюються площі, сквери, присадибні ділянки. На околиці Козятина за післявоєнний час виросло нове селище залізничників ім. Ватутіна. Індивідуальні забудовники спорудили тут 1150 будинків. Відзначаючи 50-річчя Радянської влади, залізничники заклали новий парк.
Мешканці міста шанують пам'ять героїв-патріотів, що полягли в борні з фашизмом. Тут встановлено пам'ятники відважним підпільникам та полеглим на фронтах. Іменами підпільників І. І. Сербіна, Г. М. Кондрацького і Героя Радянського Союзу В. М. Підгорбунського названо вулиці в Козятині.
Місто розширюється з кожним роком. За останнє десятиліття виросли нові вулиці: Московська, Київська, Харківська. Заселено понад 41 тис. кв. м житлової площі. За генеральним планом забудови міста на кінець дев'ятої п'ятирічки Козятин стане одним з найкрасивіших міст області. Планом передбачено будівництво 48 різних об'єктів, зокрема підприємств переробки сільськогосподарських продуктів, а також повну газифікацію міста.
В місті працюють два комбінати побутового обслуговування населення, 5


Козятин